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太原地铁的起步价是多少?超过50%的乘客喜欢1元钱 40%的乘客喜欢2元钱

编辑:帝都娱乐 人气:发表时间:2020-08-08 03:39:26

然而,8月11日的投票发生了意外:一个地铁起价选择题列出了三个不同的选项:1元、2元和3元,吸引了2000多名太原市民:53%的人选择1元,44%的人选择2元,只有2%的人选择3元。这样看来,1元起价似乎是一厢情愿的想法,在人员、材料和能源规划成本上升的今天,太原还没有实现;3元的起价几乎得不到支持。2元似乎是了解起价的最好方法。这意味着短途乘坐地铁相当于乘坐四辆公共汽车,而且乘坐地铁比乘坐公共汽车成本低得多。然而,运营成本几乎稳定的地铁不愿意失去因取消短途游客而带来的收入。可以说是进退两难。

太原地铁起步票价多钱合适?乘客5成多钟情1元、4成倾向2元胜算大

然而,8月11日的投票发生了意外:一个地铁起价选择题列出了三个不同的选项:1元、2元和3元,吸引了2000多名太原市民:53%的人选择1元,44%的人选择2元,只有2%的人选择3元。这样看来,1元起价似乎是一厢情愿的想法,在人员、材料和能源规划成本上升的今天,太原还没有实现;3元的起价几乎得不到支持。2元似乎是了解起价的最好方法。这意味着短途乘坐地铁相当于乘坐四辆公共汽车,而且乘坐地铁比乘坐公共汽车成本低得多。然而,运营成本几乎稳定的地铁不愿意失去因取消短途游客而带来的收入。可以说是进退两难。

以上信息显示,太原地铁2号线的起价竟然是2元;然而,整个票价有最高的概率在6元,没有理由增加1元。与太原的经济、就业形势和居民收入相比,这个规模并不低。地铁的投资和运营成本不能在那里完成。地铁的价格可以是乘公共汽车50美分。

首先,把太原地铁的起价定为2元还是3元合适?不用说,在乘客眼中,2元起步价必须选择低,作为运营商,轨道交通成长公司希望3元起步价能增加其收入。根据中国37个大城市的统计,除了北京和上海的起拍价涨到3元外,其余城市的起拍价都在2元左右,因此中部经济不太繁荣的太原最有可能将起拍价维持在2元左右。

太原地铁起步票价多钱合适?乘客5成多钟情1元、4成倾向2元胜算大

然而,8月11日的投票发生了意外:一个地铁起价选择题列出了三个不同的选项:1元、2元和3元,吸引了2000多名太原市民:53%的人选择1元,44%的人选择2元,只有2%的人选择3元。这样看来,1元起价似乎是一厢情愿的想法,在人员、材料和能源规划成本上升的今天,太原还没有实现;3元的起价几乎得不到支持。2元似乎是了解起价的最好方法。这意味着短途乘坐地铁相当于乘坐四辆公共汽车,而且乘坐地铁比乘坐公共汽车成本低得多。然而,运营成本几乎稳定的地铁不愿意失去因取消短途游客而带来的收入。可以说是进退两难。

第二,将太原地铁2号线一期的全部票价定为6元合适吗?与太原和中国同类城市相比,兰州地铁20站票价为7元,石家庄地铁26站票价为6元,贵阳地铁25站票价为8元。太原地铁23号站要多少钱?请在6元、7元和8元之间选择。乘客想少花钱。太原市23个车站的票价水平在700米至900米之间,远低于海上1.2公里的平均距离。因此,最倾向于选择6元的原因。

另一个信号也表明,NDRC倾向于调查乘客对6元人民币的接受程度。当然,我们希望整个票价能在5元内降到最好,但网上流传的未经证实的谣言版本的起价是8站2元,9到12站3元,13站以上4元,这是最自制的票价了

然而,8月11日的投票发生了意外:一个地铁起价选择题列出了三个不同的选项:1元、2元和3元,吸引了2000多名太原市民:53%的人选择1元,44%的人选择2元,只有2%的人选择3元。这样看来,1元起价似乎是一厢情愿的想法,在人员、材料和能源规划成本上升的今天,太原还没有实现;3元的起价几乎得不到支持。2元似乎是了解起价的最好方法。这意味着短途乘坐地铁相当于乘坐四辆公共汽车,而且乘坐地铁比乘坐公共汽车成本低得多。然而,运营成本几乎稳定的地铁不愿意失去因取消短途游客而带来的收入。可以说是进退两难。

在NDRC征集地铁票价意见的过程中,留给公众的几个选择题不过是两条信息:

太原的第一条地铁将于2020年底开通。才三个多月,从8月11日开始,大家最体贴的票价计划就成了太原人的热门话题,因为地铁作为一种新型的公共交通工具,涉及到很多市民的出行权益。