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终身保修红旗值得买吗?看着投诉车主的情况,我对红旗的态度感到失望。 终身和终生保修

编辑:帝都娱乐 人气:发表时间:2020-07-30 20:26:34

这几年,红旗终于被“改头换面”了,从一个“阿豆买不起”到现在的“当红人物”,一举一动都是消费者的眼中钉。凭借品牌实力,红旗也乐于成为独立的豪华品牌,并给予购车6年/120000公里调理(HS5型)、重要零部件终身免费保修等售后服务。可以说,这不仅是红旗对自己产品的信心,也是为了塑造良好的品牌形象。

最有效的口碑来源是车主,但水能载舟覆舟。红旗的售后服务能像想象的那样好吗?近日,汽车投诉网接到红旗HS5车主舒先生的投诉,他在2020年5月26日购买了这辆车,车辆只行驶了116公里,引发了很多问题。

终身和终生保修

仅116公里

就刹车失灵买车不到一个月,6月16日下午,舒先生开着他的红旗HS5下坡发现刹车失灵。据舒先生介绍,踩刹车踏板时,踏板沉重振动,并伴有咕噜声,明显感觉车辆没有明显减速。好在当时车速很慢,没有发生事故,只能靠惯性一步一步停车。

随后舒先生频频试验,刹车失灵,只好转向4S店。在4S店店员的提示下,舒先生在仪表盘上看到了一盏“HBB”故障灯,但当车辆多次启动到位时,同样的情况也出现了。最后,发动机熄火20多分钟后,故障灯消失,车辆可以正常行驶。这让舒先生有点害怕,如果这种情况发生在高速公路上,后果不堪设想,所以舒先生现在都不敢在高速公路上开车了。

随后舒先生又到4S店进行检测,在读取故障码时,历史故障中显示“真空传感器故障”,但4S店显示车辆没有问题,只是偶尔出现故障。4S店给舒先生的表现是“空转启停系统”的问题,但与舒先生遇到的情况明显矛盾,空转启停应该是踩刹车思维熄火,而不是直接刹车失灵。

令人失望的处罚态度

面对车辆偶尔出现的“致命”故障,舒先生对红旗的要求是对车辆进行维修,并出具书面声明,承诺“这种故障不会再发生”。但在红旗中,有一些不以为然的情绪,舒先生在双方表现相同次数时,4S店并没有主动联系车主。在舒先生多次积极联系下,4S店终于让舒先生对车辆进行了详细检查。

汽车投诉网专员接到舒先生的投诉后,经过调研分析,决定资助舒先生将投诉升级为《一追到底》,并立即将详情发送给红旗相关勤劳人员。不过,现在已经快一个月了,相关红旗卖家并未披露对此投诉的任何回应。

终身保修的红旗值得买吗?看投诉车主的情况,为红旗的态度而失望

红旗的态度始终如一

自2020年以来,汽车投诉网共收到关于红旗的投诉17件,其中质量投诉15件。17件投诉中有15件未获答复,占88.24%。一周内只有一次回复,占15-30日内相同回复的5.88%,占比5.88%。

红旗虽然投诉不多,但对处罚的态度存在很多问题。近90%的投诉没有得到回复,称红旗对针对车主的投诉视而不见。回顾红旗在2019年的代表作,投诉有11件,但两个月后有8件投诉得到回复,占比72.73%。红旗对投诉“无动于衷”,一周内无人接听,处罚效率慢似乎挑战垫底榜单。

红旗作为一个独立的奢侈品牌,在售后服务方面不如大多数普通的自主品牌。再响亮的口号,靠讲售后服务来诱惑消费者也无济于事,但说到真正需要解决问题,却是如此冷漠,让不少消费者心凉下来。总结:红旗对车主投诉的态度与喊出“终身保修”口号时的态度不一样。车辆被淹,要主动“请示”检查维修,这是买车一个多月的车主常有的事。在车辆被淹时,他们要主动“请示”检查和维修,这是买车1个多月的车主常有的事。至于那些没有回应的车主,我不知道红旗是怎么想的。如果不努力解决自己的车辆问题,抱着这样态度的红旗很可能会在自己手中“死去”。