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豪华车市场集中在头部,特斯拉成为麻烦制造者。 特斯拉 市场份额

编辑:帝都娱乐 人气:发表时间:2020-09-04 03:18:03

财经网汽车新闻

豪华车市场的形式正在发生变化。

任万付认为汽车电动化是未来的发展趋势。特斯拉作为“新奢侈品牌”在电动化增长中占据领先地位。特斯拉的进入将打击二三线奢侈品牌。

周丽君认为,除了特斯拉之外,蔚来引领的造车新势力的崛起,以及以红旗为代表的高端中国品牌的崛起,也有利于豪车市场的增长。

乘联会显示,上半年豪华车市场持续高速增长,市场占有率为13.7%,同比提升3.1个百分点。7月豪华车市场份额为13.8%。

年销售额有望实现正增长

BBA在销售渠道中扩展得更快。“凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃品牌下的4S店都处于净增长状态.”

麦肯锡“2019麦肯锡汽车消费洞察”报告显示,六成受访者表示下一辆车会买更贵的产品,集中在入门级高端车型的200000-300000元价格区间.。

特斯拉 市场份额

雷克萨斯上半年销量超过凯迪拉克,以95000辆凯迪拉克位居二线豪华品牌之首。

乘联会数据显示,特斯拉首款国产车型Model 3自1月份交付以来,7月累计销量已达57000辆,是排在第二位的比亚迪秦的两倍。

其中,“英菲尼迪的销售网络处于收缩状态”,讴歌4S店加起来不到200家。

周丽君指出,豪华车市场的持续向好与豪华品牌价格持续提升、消费结构升级不无关系。

头部奢侈品牌产品在细分市场中占据前列。

销量和资源集中在豪车品牌上半年148万辆销量头部

豪华车市场向头部集中 特斯拉成搅局者

“BBA占66%”合计近100万辆。豪华BBA一直占据豪华车市场60%-70%的份额。

从销量来看,周丽君销售负责人的增长更为显著。

豪华车市场整体向好,但大部分资源和销售都集中在领先的车企。

二线奢侈品牌南北方分化严重:凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃崛起,英菲尼迪、林肯等品牌则不冷不热。DS和阿库拉的销量相对较低。

凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃三大品牌上半年销量合计约246000辆,占总销量的16.6%.。

官方数据显示,红旗8月销量超过21000辆,同比增长110%,1-8月累计销量109000辆。

现在奢侈bba等奢侈品牌入门级车型的价格已经低至200000。合资和自主品牌抢占了中高端市场20%-300000的份额。

乘联会数据显示,在1-7月销量排名前八的高端轿车中,奥迪和盖洛普各有两款车型。宝马、凯迪拉克和沃尔沃各有一辆。

高端SUV市场高档车销量前三名分别是Gallop GLC、奥迪Q5和宝马X3。

根据中国汽车流通协会转载的《2020上半年豪华车市场陈诉》,上半年豪华车品牌累计销量为148万辆,去年同期为154.1万辆。跌幅为3.94%,表现优于整个市场。

中国汽车流通协会数据显示,7月份奢侈品牌授牌的4S店、129家门店、90家网点实际净增34家。从品牌来看,BBA新店占比达到52%。BBA占净值的36%。

现在宝马最多有557家授权4S店,盖洛普和奥迪4S店有500多家。凯迪拉克拥有331辆沃尔沃、捷豹路虎和雷克萨斯的200多辆。

中汽协数据显示,1-7月汽车市场累计销量1236.5万辆,同比下降12.7%。今年4月,中汽协预测,在乐观的情况下,2020年汽车市场整体销量降幅将控制在10%以内。

特斯拉打击豪华车市场业态

此外,随着特斯拉的进入,高级汽车分析师任万付的表现,以及现有的豪华车市场业态,豪华车市场的现有业态将会发生变化。

易货研究院分析师周丽君预计,2020年豪华车市场销量有望实现正增长。

由于Model和奥迪A4L等价格相近,周丽君的表现也对同档次奢侈品的销售造成了一定的打击。他认为,从凯迪拉克目前的销量来看,特斯拉有望在今明两年超过凯迪拉克等奢侈品牌。

此外,随着特斯拉的加入,专家显示豪华车市场的业态正在发生变化。

在新授权的4S店榜单中,排名靠前的豪华车品牌是豪华车品牌中的头部车公司,该榜单中的“基本销量稳定或呈上升趋势”。而现在豪华车市场资源和销量都集中在头部车企。针对奢侈品牌的销售趋势,专家预测今年有望实现正增长。

蔚来的基本面有所改善。1-8月累计交付量22000辆,同比增长109.9。第二季度,汽车销售毛利率首次转为9.7%。此次推广推广的换电租赁模式新业务前景看好。

一汽红旗的销量也一直在上升。

9月2日,中国汽车流通协会发布了奢侈品牌新上牌4S店的最新数据。盖洛普、宝马和奥迪(BBA)占总数的52%,紧随其后的是凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃等豪华品牌。